9月21日，广州市南沙区的龙穴北临港海洋高端装备制造基地项目举行了启动仪式。该项目总投资预计超过100亿元，其中包括约72.5亿元的基础设施、道路及堤防的建设。项目用地面积为89.92公顷，岸线长1000米，计划建设一座造船坞和一座水平船台，搭配748米的舾装码头及相关生产车间、环保设施等，总建筑面积达到32.6万平方米。目前，项目已进入全面建设阶段，分段车间预计在2028年中完成，整个项目将在2029年中竣工。从策划到启动，该项目仅用了四个月时间。

南沙临港海装项目将通过“投资+运营”模式运作，由南沙交投集团与广州工控、广州建筑和广州港集团组成的联合体负责投资与建设，并委托广船国际进行运营。合资公司名为广州南沙临港海洋工程装备有限公司，成立于2026年，注册资本为10亿元。最新的招标文件显示，项目的船坞规格为550米×132米，水平船台规格为520米×90米。

预估该项目完成后年产值将超过150亿元，能够满足现代造船的绿色和智能化需求，提升华南地区高端船舶的生产能力，强化船舶产业链与供应链的韧性，同时优化全国造船工业的布局，助力广州建立全国第二、世界级的船舶与海工产业集群。 球友会

根据广东省“十四五”规划，船舶制造等海洋产业将得到大力发展，而广州市也将船舶与海工装备纳入现代产业体系的重点发展方向。在这样的背景下，南沙临港海装项目的启动具有重要意义。

广州市委常委、南沙区委书记刘炜在启动会上表示，南沙区正在深化龙穴岛的第二大造船基地建设，规划16平方公里的船海产业用地和10公里的总装岸线，北部用于造船，南部用于港口，形成“北制造，南航运”的布局，目标是打造全国第二大、世界级的船舶与海工装备产业集群，力争实现1000亿元的产值。

目前，南沙区已聚集221家船海企业，具备超过30万吨的单船造船能力，形成了500亿级的船舶与海洋工程装备产业集群，船舶制造在大湾区中占据领先地位，区内船舶企业的新接订单、完工量和手持订单比例在珠三角地区分别达到45.3%、63.3%和56.4%。重点船企的交付订单期已排到2030年。 球友会