小米汽车近期进行了重要的人事变动，前小鹏汽车高管Jens Olsen已加入其团队，担任北欧、中欧与东欧业务负责人，专注于拓展这些地区的市场。Olsen在小鹏汽车任职近五年，主要负责欧洲市场的运营，曾管理丹麦及北欧地区的业务，随后升任北欧区负责人，参与了小鹏在欧洲市场的多项战略部署。在此之前，他有着将近18年的丰田工作经历，之后还在福特负责丹麦的乘用车业务，显示出其在欧洲市场的丰富经验。

小米汽车正准备于2027年进入欧洲市场。公司已确认将在2027年三、四季度首发，首个销售地区定为德国，雷军表示德国是“全球最具挑战性的汽车市场”，希望通过这种方式，先攻克困难地区再扩展到其他市场。紧接着，2028年将进入英国、澳大利亚和日本等右舵国家。小米的市场策略为“三先三后”，即优先进入发达国家和中高端市场，先拓展右舵市场后进军左舵市场。

为应对德国市场的挑战，小米汽车正在积极建立当地销售网络，并避免简单复制中国直营模式。今年9月，小米与8家德国经销商集团达成了谅解备忘录，包括知名公司如Ernst Dello和Emil Frey Germany等。此外，小米在德国慕尼黑建立了研发和设计中心，负责适应当地市场的相关工作。目前，小米在欧洲的人员、认证、渠道、供应链和市场调研等方面的布局正在有序推进。 球友会

距离2027年正式进驻欧洲市场还有一段时间，但小米汽车已经在多个方面提前做好了准备。