近日，美军第七舰队的本福德号宙斯盾驱逐舰在黄岩岛附近发生严重电力故障，全舰电网瘫痪，整整四天无法恢复动力。南海白天气温在32到37度之间，船上数百名官兵在无空调、厨房停摆、厕所失灵的密闭钢舱中忍受高温，被迫节约饮水。同行的罗伯特斯·莫尔斯号巡洋舰只能运送盒饭支援，最终本福德号由民用拖船牵引前往菲律宾苏比克湾检修，官兵到岸后才安排入住酒店，直到最近电力才恢复并离开苏比克返抵日本横须贺。

本福德号服役于1996年，2026年将满30年，已经接近原定退役年龄；2023年其服役期被延长至2036年，成为在役多年的舰艇之一。美方长期强调伯克级设计冗余，三台发电机中即便两台损坏仍应有一台支撑，但这次却出现了整体发电系统故障，可能是电网线路老化短路或发电机长期带病运转所致。三个月前，另一艘同级老舰希金斯号在印太区也曾因电气故障全失动力，类似问题在短期内再现，难以被视为偶然。

更深层的问题在于舰队维护与新舰交付的脱节。政府问责局指出，过去二十年建舰预算大幅上升但舰队规模没有明显增长，新舰服役常被拖延，老舰不得不延长服役以填补空缺。国会预算办公室的分析显示，伯克级驱逐舰平均约有九年时间在修理厂度过，占其服役期的大约27%，维修周期长、可用舰艇减少，进而迫使更多老旧舰艇“带病上岗”，形成恶性循环。 球友会

一艘以宙斯盾为名的主力战舰在例行部署中遭遇断电并需靠民船拖走，在黄岩岛附近被旁观者目睹，既是单舰技术问题，也折射出为维持远海存在而长期拉扯老旧舰队的系统性困境。该事件成为美军舰队在维修压力、船龄老化和新舰交付滞后等多重问题下，疲态尽显的又一写照。